在一家灯饰店前，买灯的市民张小姐犹豫了半天，还是决定买便宜的节能灯。 “LED路灯虽然低碳，但往往要几百元，是普通灯泡的好几倍，用起来太贵了。”
张小姐的叹息，LED路灯，着实道出了很多市民的心声。近年来，虽然LED越来越红火，但高昂的价格始终成为阻止它飞入人们家中的一大门槛。但这种情况有望很快改变。
5月7日，科技部发布了《半导体照明技术发展“十二五”规划（征求意见稿）》（以下简称《规划》）。 “到2015年，路灯厂家，80%以上的芯片将实现国产化”，引起了业界的高度关注。如果目标能够实现，LED照明有望大幅降价，从而一举打开民用市场。
价格高：在民用市场难以推广
事实上，近几年持续利好宏观政策，减轻了LED路灯厂家的负担，压低了各类LED产品的价格。
当led灯具的总运用本钱低于传统照明灯具的总运用本钱时即可进行替代。大部分业界人士估量，2011年末到2012年头，LED路灯将可以替代150W高压钠灯，2012年末到2013年头，路灯，LED路灯将可以替代250W高压钠灯，而随着技术的进一步老练和光效的进一步进步，到2015年LED路灯将可以替代400W高压钠灯。
LED路灯在光、色及灯具结构上有别于传统路灯，因为我国幅员辽阔，不同区域的运用条件和自然环境不同，会对LED路灯提出各种不同要求，因地制宜广运用LED路灯会对整个工业的健康开展发挥积极的作用。许多标明，未来的路程照明灯具纷歧定要做成现有灯具的方法，而是结合LED光源的特征，根据需求进行创新性的规划，路灯，更好的满意照明功用，到达既节能又美观的作用。
现在LED路灯技术正处于开展阶段，进步的空间巨大。与传统光源比较，LED路灯在一些路程照明范畴(如城市次干路、支路、街区，村庄路程等)已具有替代其他光源的优势。据媒体报道，美国能源局在加州奥克兰市进行的LED路灯性方案评价研究结果发现，每盏LED路灯运用的平均功率为77.7瓦，比较高压钠灯HPS的平均功率121瓦省下了约35%，以一年4100小时的运作时间核算，估量一年可以省电178千瓦时。大部分欧美厂商的产品会集在小型路程、次干路、商业街区、宅院等运用规划，目标在于替代250W以下的高压钠灯或金卤灯。
按现在LED路灯技术和概括来看，LED路灯运用到10米以下的次干路、支路中节能优势非常显着。假设未来3-5年，LED光源功率打破150lm/W，LED在路程照明的各个邻域将取得飞速开展。
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